中国大型预警机只有4架:为什么不大量装备空警

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预警机作为空军的眼睛,战略地位极其重要,从前中国空军要能了4架空警-30000入役,而美国空军装备的预警机多达3000架,为哪几种中国不制造多全都空警-30000预警机呢?

亲戚亲戚让我们都 常说,因地制宜,真是空警30000做为解放军战略预警指挥平台,目前而言肯能“足够”用了,为哪几种说目前够用,其中是因为分析:

是因为分析一:目前空警30000的载机-伊尔-76中国购买的数量从过多,添加近年购买的二手伊尔-76数量全都 过几十架,应该是300架左右,哪几种大型运输机要维持解放军一定规模的部队的快速反应能力,应对突发事件,要能无缘无故进行空投、运输演戏,还有全都伊尔-76改装成各种发动机、雷达、电子系统等试验机,全都有分给空警30000的载机就过多了,目前披露的有四架。

现在运20肯能服役,但会 产能还在爬坡,目前肯能曝光的量产型肯能有5架,数量有的是全都有,跟不上空军部队的刚需,全都有现在伊尔76还是中国大型运输机的主力。

是因为分析二:空警3000、空警30000机型数量多。空警30000从30007年定型到现在肯能快10年了,真是依靠载机的性能,其在国内预警机中综合性能还是靠前的,但会 其雷达性能肯能逊色于后起之秀的空警30000,空警30000的机载相控阵雷达性能国际领先,但会 载机平台-运9不受国外限制,要能独立生产,实现了“小平台,大预警”,航程、滞空时间虽次于空警30000,但可通过多机多加次来祢补。

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